Устройство аккумулятора автомобиля Аккумулятор очень важен для работы любого транспортного средства, и до сегодняшнего дня не было изобретено никакого альтернативного варианта. Водитель просто обязан знать устройство аккумулятора автомобиля и его состав. АКБ отвечает за запуск двигателя, за питание основного электрического оборудования в период, когда машина не запущена, а также поддерживает работу генераторного устройства при нагрузках.

Виды аккумуляторных батарей

Первый тип — это свинцово-кислотный аккумулятор, был разработан еще в XX столетии. Строение батареи практически не менялось, но некоторые работы по ее усовершенствованию и оптимизации проводились.

Второй тип — это литий-ионный — на рынке подобных товаров существует не так давно, около 20 лет. За это время устройство успело стать популярным и востребованным среди потребителей.

Третий тип — безламельный железоникелевый аккумулятор, на сегодня не используется по причине высокой цены.

Качественные современные аккумуляторы обладают следующими способностями:

  • Вырабатывают большие токи.
  • Обладают компактными размерами.
  • Не требуют особого ухода.
  • В эксплуатационный период практически не разряжаются.
Читайте также:  Инфракрасный и электродный способы электропрогрева бетона

Устройство аккумулятора

Как устроен автомобильный аккумулятор Корпус АКБ объединяет в себе шесть аккумуляторов, каждый из них чередует отрицательные и положительные электроды, покрытые активной массой и имеющие решетчатую структуру. За счет наличия пластмассового сепаратора обеспечивается изоляция пластин разной полярности. Для изготовления корпуса устройства берется пропилен, который не проводит ток и устойчив к воздействию кислоты.

Для выгона электродов применяется свинцово-кальциевый сплав, за счет этого получилось добиться низкого уровня саморазряда — при правильной эксплуатации устройства батарея потеряет только половину емкости за полтора года. Помимо этого, современные АКБ расходуют воду в минимальном количестве -1 г/Ач. С целью улучшения уровня устойчивости электродов к процессу появления коррозии сплав может быть разбавлен частицами олова или серебра.

Отметим, что активная масса отрицательных электродов включает в свой состав губчатый свинец, а основная часть положительных электродов — это диоксид свинца.

Электроды находятся в растворе, состоящем из серной кислоты, называется он электролитом. Эта жидкость имеет уровень плотности, по которому можно определить заряд АКБ — низкий показатель плотности может свидетельствовать о плохом заряде.

Читайте также:  Обзор детских часов Smart Baby Watch Q100

Принцип функционирования

Разобравшись в строении аккумулятора автомобиля, намного проще понять принцип работы аккумулятора в автомобиле. В современной свинцово-кислотной батарее происходят процессы, которые объясняются такими реакциями. Разряд описывается реакцией справа налево, а заряд, наоборот, слева направо.

  1. Анод (представляет положительный электрод): PbO2 + SO42- + 4H+ + 2e− -> PbSO4 + 2H2O
  2. Катод (представляет отрицательный электрод): Pb + SO42- − 2e− ->PbSO4

Разряд устройства аккумулятора автомобиля начинается при включении электротока, в таком случае губчатый свинец (имеющийся в составе отрицательных электродов) и диоксид свинца (составляющий положительные электроды) вступают в реакцию с электролитом. Результатом такого процесса является выделение воды и сульфата свинца. Плотность жидкости (электролита), заполняющей аккумулятор, снижается в зависимости от разрядки батареи.

Состав аккумулятора автомобиля

В период зарядки АКБ сульфат свинца и вода превращаются в PbO2, Pb, H2SO4. Показатель плотности аккумуляторной жидкости увеличивается, вместе с чем и растет уровень заряда автомобильной батареи.

При полном заряде показатель доходит до 1,29 гр/см3 (приблизительное число). В любом случае полного растворения сульфата свинца достичь не получится, по этой причине происходит процесс сульфатации пластин аккумулятора.

Заряд и разряд АКБ

Принцип работы акб автомобиля Устройство автомобильного аккумулятора позволяет заряжаться батарее не только от сети, но и во время поездки при правильной работе генератора. В целом работа АКБ зависит от температуры воздуха: высокая температура обеспечивает увеличение мощности и токоотдачи, но в таких условиях увеличивается расход воды и ускоряется процесс саморазряда.

Читайте также:  Определение нормального для человека атмосферного давления

При минусовой температуре химические процессы внутри устройства аккумуляторной батареи автомобиля замедляются, уровень пускового тока падает и снижается уровень разрядной емкости. В условиях сильного мороза и при недостаточной зарядке АКБ электролит может замерзнуть, соответственно, запустить двигатель не получится.

Как устроен аккумулятор автомобиля

Период саморазряда зависит не только от того, как устроен АКБ, на этот показатель влияет еще и температура воздуха, и наличие различных добавок в жидкости. Срок эксплуатации аккумуляторной батареи составляет около 5 лет при правильных условиях использования.

Внимание, только СЕГОДНЯ!